周四（4月(yuè)20日）美(měi)股低开(kāi)低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联(lián)储多位官(guān)员又接连(lián)发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经济至关重要；达拉斯(sī)联储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一(yī)直过高(gāo)；克利夫兰联(lián)储主席(xí)梅斯特则倾向(xiàng)于(yú)将利率提(tí)高到5％以上(shàng)。这(zhè)些发言(yán)打压了美股走势(shì)，使对利率较为(wèi)敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌(diē)幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来(lái)收盘(pán)新低(dī)，市值(zhí)蒸发(fā)近3800亿元。

　　在(zài)美(měi)股市值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示(shì)，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年(nián)同期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多月的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的(de)起售(shòu)价降(jiàng)低了29％。公司CEO马(mǎ)斯(sī)克(kè)还在电话会上强调，相对于低产量和(hé)高利润率，争取(qǔ)增(zēng)加销量和扩大车队规(guī)模是此时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，日内(nèi)这两家公司(sī)的股(gǔ)价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前为止，标(biāo)普500指数成份股中约(yuē)有16％的公司公布了(le)业绩，其(qí)中约76％的(de)公司EPS超(chāo)出(chū)预期(qī)。由于(yú)宏观环(huán)境的逆风(fēng)，华尔街在设定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考(kǎo)验可能会在(zài)下周(zhōu)到(dào)来，“因(yīn)为只有大型科技(jì)公司开始公(gōng)布(bù)业绩(jì)，财报(bào)季才算(suàn)正式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充称，最(zuì)近几周市场(chǎng)一(yī)直在(zài)横盘整理(lǐ)，“我们(men)还没有找到(dào)可以打破(pò)市场平(píng)衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行官马斯(sī)克明(míng)确(què)表态，尽管今(jīn)年年初的降(jiàng)价策略对盈(yíng)利能力造(zào)成了重大影(yǐng)响，但特斯拉公(gōng)司将继续降价以刺激需求。这导致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电(diàn)动(dòng)汽车制造商第一财季营业(yè)利润率为(wèi)11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师(shī)此(cǐ)前预期是(shì)12.2％。在特(tè)斯(sī)拉采取一系列大(dà)幅降价(jià)行动(dòng)后，其营业利润率成为华尔街(jiē)最为(wèi)关注的业绩(jì)指(zhǐ)标。

　　当地时(shí)间周三晚些时候，马斯克在财报电话会(huì)议上强调，我(wǒ)们(men)认为(wèi)，相对于(yú)低(dī)产量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队(duì)规模是此时的(de)正确选择。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车行业利润率的预期，并(bìng)一(yī)再(zài)警告称，经济形(xíng)势(shì)面(miàn)临不(bù)确定性。

　　特(tè)斯拉的降价(十二生肖的酉是什么动物呢，酉的生肖是什么生肖jià)无(wú)论是在规模(mó)还是在时间跨度上都是令(lìng)人侧目(mù)的(de)，在短短三个多月的时间里，它(tā)将Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了(le)29％。

　　价格战(zhàn)引(yǐn)发了投资者(zhě)的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是全球领(lǐng)先的电动汽车(chē)制造商，但随(suí)着借贷(dài)成本上升，以及(jí)越来(lái)越多的汽(qì)车制造商推出具有竞争力的插(chā)电(diàn)式车型(xíng)，特斯拉的销量可能会大幅(fú)放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经历一段艰难时期，他们(men)在努力维持(chí)局面，但投资(zī)者(zhě)希望看到一些局(jú)面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问(wèn)及(jí)特(tè)斯拉对(duì)怎样的盈利水(shuǐ)平感(gǎn)到(dào)满意时，马(mǎ)斯克没(méi)有给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率(lǜ)下降影响到特斯拉(lā)对(duì)未(wèi)来(lái)产品进行再投资的(de)能力时(shí)，才会感(gǎn)到(dào)担忧，还有很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重(zhòng)申了50％的复合年(nián)增长目标，汽(qì)车交付数(shù)量将至少增加到(dào)180万辆。该公司(sī)在本季(jì)度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付(fù)了422875辆汽车，导致库(kù)存(cún)积压(yā)达(dá)到了2020年(nián)初的水平(píng)。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯拉(lā)并(bìng)不打算让竞争对手破产，而是希望在利率上升和通胀加(jiā)剧的(de)情况下，让人(rén)们(men)更容易买(mǎi)到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多(duō)汽车(chē)厂(chǎng)商都在努力解决其电动车项目(mù)的单位经济(jì)效益相(xiāng)关挑战，在这种情况(kuàng)下(xià)，我们(men)的目标是利用自身作为(wèi)成(chéng)本领先者(zhě)的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在(zài)利用利润空间来创造更多需求，他(tā)们可以通过降低价格，排挤其(qí)他公(gōng)司(sī)的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已(yǐ)令财务状况不(bù)稳(wěn)的(de)Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受池鱼(yú)之殃，同(tóng)时也将(jiāng)加速(sù)电动(dòng)汽车(chē)在美(měi)国的普及，令(lìng)潜(qián)在竞争对手能(néng)从汽油车(chē)中捞(lāo)取巨额(é)利润的窗口期不(bù)断缩短。

　　但在中(zhōng)国(guó)，这(zhè)种策(cè)略是一条危险路(lù)径(jìng)。中国汽(qì)车制造商在(zài)打价格战(zhàn)方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼(pīn)成本在以(yǐ)成本优势闻名的(de)中(zhōng)国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数(shù)分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周(zhōu)四(sì)晚(wǎn)间，太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功(gōng)发射升空，但短短数分钟后(hòu)就在空中(zhōng)解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交(jiāo)媒(méi)体上(shàng)也确认了这一结果(guǒ)，表示在火箭(jiàn)分(fēn)离阶段前出现了快速且计划外的(de)解体。公司团队将审(shěn)阅相关数据(jù)，为下(xià)一次实验(yàn)做(zuò)准备。

（来(lái)源：社交媒(méi)体）

　　简单解释(shì)一下，图中的星舰分为(wèi)两个部分(fēn)，星舰载客(kè)飞船和超重(zhòng)型火箭(jiàn)。按照(zhào)之前公开的(de)信息，在最佳的预设情境(jìng)中，飞船将(jiāng)在(zài)发射3分钟(zhōng)后(hòu)与(yǔ)火箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中并不会进入(rù)近(jìn)地轨道(dào)，而是在地表上(shàng)空约150英里处飞(fēi)行，随后在夏威夷附近的太(tài)平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验原(yuán)本定于(yú)当地时间本周一进行，但由(yóu)于(yú)在燃料加(jiā)注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提到，Space十二生肖的酉是什么动物呢，酉的生肖是什么生肖X的(de)老板(bǎn)马(mǎ)斯克在(zài)星(xīng)舰首(shǒu)飞(fēi)前一直试图(tú)降低外(wài)界的期望，特别强调担忧推力超强的火箭发(fā)动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提(tí)供(gōng)动力，其推力将超过1600万磅(bàng)（折算为(wèi)7257吨(dūn)左右），大约(yuē)是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟雾，也(yě)能感受到火箭推(tuī)力的威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火箭十二生肖的酉是什么动物呢，酉的生肖是什么生肖(jiàn)助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开(kāi)始有些(xiē)不对劲(jìn)...

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星(xīng)舰整体(tǐ)在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆(bào)炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没有表现出(chū)沮丧的情绪(xù)，纷纷(fēn)鼓掌庆贺(hè)，现场督战的(de)马(mǎ)斯克(kè)也面(miàn)对镜头挤出了(le)一个(gè)微笑(xiào)，至少他“火箭别炸发射架”的(de)预期还是达成了。

　　在发射后，马斯克也抽空(kōng)更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强调(diào)此次(cì)为(wèi)“数月之后的下一次测(cè)试”学(xué)到了(le)不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下(xià)一步还有哪些目(mù)标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调“今天测试的成功(gōng)之处在于我们学(xué)到了什么”，但留给科学(xué)家们实现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务，如果(guǒ)这个项目(mù)没(méi)有被(bèi)取(qǔ)消的话，理论上的(de)最早(zǎo)发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明(míng)星(xīng)舰(jiàn)具备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的(de)是，如何证明星舰(jiàn)有稳(wěn)定(dìng)飞向(xiàng)月球的(de)能(néng)力。

　　受(shòu)制于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围(wéi)绕地球轨道飞行时就为(wèi)其配送燃料(liào)——可能需(xū)要十几(jǐ)次(cì)发射，才(cái)能满(mǎn)足(zú)一艘星舰飞船跨(kuà)越地月38万公里距离的(de)需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发射结果对特斯(sī)拉的股价(jià)并没有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的(de)主要(yào)原因是早些时候发(fā)布的(de)Q1财报。经历多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率出(chū)现(xiàn)收窄，但公司暗示(shì)接下来还会继(jì)续降(jiàng)价(jià)。

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