金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)总监和经理哪个大牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,总监和经理哪个大874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待(dài)世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延期到12月(yuè)底实(shí)施，而(ér)且不要设立(lì)太多(duō)的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示(shì)担(dān)忧，“我们(men)现在也在建议(yì)环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年(nián)底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国(guó)禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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