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大学几乎都开过房,大学谈恋爱的都开过房吗

大学几乎都开过房,大学谈恋爱的都开过房吗 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年(nián)财报季的过去,车企高管薪酬再一(yī)次成(chéng)为业内关注的热点话题(tí)。造车(chē)新势力(lì)中,小鹏(péng)、理想(xiǎng)、零跑等(děng)均已公布高管(guǎn)薪酬(chóu)情况。

  理想和零(líng)跑管理层薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元,以破(pò)亿的金额领跑(pǎo)众(zhòng)多(duō)上市车企。理想汽(qì)车的一名高(gāo)管更是成功破亿,堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新势力之外,吉利汽车出(chū)手颇为阔绰,不过也有上市(shì)车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬无人过(guò)百万(wàn)。

  理想(xiǎng)领跑车企高管(guǎn)薪资(zī)榜

  理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年(nián)董(dǒng)事酬(chóu)金(jīn)支出高达12298.4万(wàn)元,同比增长34%,占据目(mù)前已披露数据的车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中,李想、沈亚楠和李铁,薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿(yì)元。

  理想汽(qì)车(chē)CEO李(lǐ)想只给自(zì)己(jǐ)开170万薪酬(chóu),对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中,工资(zī)津贴等为203万(wàn)元、退休(xiū)金计划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万(wàn)元。

  另一位核心人(rén)物(wù)——理想(xiǎng)汽车(chē)前(qián)总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元(yuán),相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月,港交所文件显示,沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票,套现金额超9000万(wàn)元,以此计算,他在(zài)2022年的收益也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年(nián)12月,沈亚楠宣布离职。

  汽车(chē)圈“打工皇帝”,年薪(xīn)过亿数(shù)据(jù)来自理想汽车2022年(nián)报。

  造车新势力(lì)中,零跑(pǎo)汽车的高管(guǎn)薪资(zī)稳居(jū)第一梯(tī)队。财报显示(shì),董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元,同比大涨(zhǎng)490.4%;总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元,同比增(zēng)长12%。公司高级副总(zǒng)裁曹(cáo)力薪酬(chóu)也接近2000万元。

  2022年9月,零跑汽(qì)车在港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌上(shàng)市。销量方(fāng)面也不(bù)断攀升,2022年零跑汽(qì)车(chē)交付量11.12万辆(liàng),较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1%。在业界看来,这(zhè)或许(xǔ)是其高管薪酬同比上(shàng)涨的重要(yào)原因。

  小鹏汽车的2022年(nián)并(bìng)不好过,试(shì)图通过人事(shì)变动和(hé)架(jià)构调(diào)整(zhěng)稳住(zhù)销量。开源节流(liú)的背景(jǐng)下,管(guǎn)理层对(duì)自己的要求(qiú)也更严格了。管理层(céng)薪(xīn)资前三总额(é)仅(jǐn)420.9万(wàn)元,其中,董(dǒng)事长何(hé)小鹏年薪(xīn)136.5万元,联(lián)合创(chuàng)始(shǐ)人夏珩133.2万元。

  海马(mǎ)江(jiāng)淮高管无人过百万(wàn)

  在(zài)造车新势(shì)力之外,给高管开出(chū)较高薪(xīn)酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福(fú)的(de)薪酬最低,仅为40.8万元;执(zhí)行董事安聪慧的薪(xīn)资(zī)为4188万元(yuán),行(xíng)政总裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万元,涨幅分别为8.11%和7.17%。

  汽(qì)车(chē)圈(quān)“打(dǎ)工皇帝”,年薪过亿数据来(lái)自吉利汽车2022年报(bào)。

  吉(jí)利(lì)汽车(chē)的高管薪酬是(shì)独一档的存在,接下来车企前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的(de)603万元。

  王(wáng)传福虽然是比亚迪公(gōng)司(sī)董事长,但(dàn)其薪酬(chóu)在(zài)管(guǎn)理层(céng)中仅(jǐn)排(pái)第(dì)六(liù)位。年报(bào)显示,比(bǐ)亚迪高管中薪酬(chóu)最高的三位分别(bié)是执行副(fù)总裁李柯,税前(qián)报酬(chóu)960.20万元;第(dì)二位是高级副总(zǒng)裁(cái)罗红斌,薪(xīn)酬887万元;执(zhí)行副总裁廉玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

  2022年王传福税(shuì)前报酬总额(é)为(wèi)614.7万元,排在他前面的还(hái)有(yǒu)高级副(fù)总裁何龙的877.4万元,以及高级副总裁何志(zhì)奇(qí)的739.7万(wàn)元。

  汽(qì)车圈“打工皇帝”,年薪过亿(yì)数据大学几乎都开过房,大学谈恋爱的都开过房吗来自比亚迪2022年报。

  过去的一年是比亚(yà)迪(dí)的(de)丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源(yuán)汽车销量超185万(wàn)辆(liàng),夺下全球(qiú)新能源(yuán)汽车销冠宝座;净(jìng)利润也达(dá)到166亿元,超过了上汽(qì)集团的161.18亿元,成为国内最赚钱的(de)整车(chē)企(qǐ)业。

  长城汽车(chē)薪(xīn)资(zī)排名前三的(de)高(gāo)管平均薪酬为427.2万元,其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元(yuán)、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团(tu大学几乎都开过房,大学谈恋爱的都开过房吗án)的前三位高(gāo)管薪(xīn)酬均(jūn)值均(jūn)超过300万元。

  值(zhí)得关注(zhù)的是,海马汽车(chē)年(nián)报(bào)显示,报告(gào)期内董(dǒng)事(shì)、监事、高级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱(zhù)从公司获得的税(shuì)前报酬总额(é)90万元,董事会(huì)秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的(de)税前报酬总额(é)52.12万(wàn)元。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪(xīn)过亿数据来自海(hǎi)马汽(qì)车2022年报。

  江淮(huái)汽(qì)车高管收入也大多在(zài)50万(wàn)-100万元(yuán)区间,其中江淮(huái)汽车副总经理张鹏收入最高,为91.3万元,董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

  薪资过亿与(yǔ)打工(gōng)皇帝

  在(zài)已(yǐ)公布数据中,国内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁(tiě)去年年薪过(guò)亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍,是吉利集团董(dǒng)事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万(wàn)元的约(yuē)245倍,堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

  当我(wǒ)们把视线看向全球,会发现(xiàn)薪酬过亿似乎并不是那么难。

  通用汽(qì)车(chē)提交给美国证券交易(yì)委(wěi)员会(SEC)的一份文(wén)件显示,通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万(wàn)美元(约(yuē)合人(rén)民币2亿元(yuán)),连续第八年成为(wèi)底特律(lǜ)三(sān)大汽车制造商(福特汽(qì)车(chē)、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis)薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

  外媒表示,担(dān)任通用(yòng)汽车CEO的9年里,Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超过2亿美元(约合人民币14亿元)。在(zài)Mary Berra之外,底特律(lǜ)另外两家(jiā)汽(qì)车制造商的掌门人年薪也(yě)都过亿。福(fú)特的吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿(yì)元(yuán)和1.77亿(yì)元。

  值得注(zhù)意(yì)的是,特(tè)斯拉(lā)CEO马(mǎ)斯克(kè)公布(bù)的(de)薪酬为(wèi)0。据公开报道,早在2018年,马斯克(kè)就(jiù)制定了(le)长达十年的薪酬方案。根据该(gāi)方案(àn),特(tè)斯拉在(zài)未来十年无(wú)需向马斯克支付任何工资(zī)和现金奖励,但若马斯(sī)克领导特斯拉达到了董事(shì)会制(zhì)定(dìng)的市值和业绩(jì)方(fāng)面的目(mù)标,则可(kě)获(huò)得780亿美元的股(gǔ)票期权。所以,马斯(sī)克这十年在(zài)特斯拉的收入(rù)或都(dōu)是(shì)同特斯(sī)拉的市(shì)值和业绩(jì)直接(jiē)挂钩(gōu)的股票(piào)期(qī)权(quán)。

  换(huàn)句话说,马斯(sī)克的主要收(shōu)入(rù)为(wèi)股票期权激(jī)励,后者目前(qián)尚未公布。但这并(bìng)不妨碍(ài)他(tā)是全球首富的有力竞争(zhēng)者。

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