近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾(jià)驶，接亲车(chē)变事故车(chē)。

　　为此，财经网汽(qì)车(chē)联系到小鹏汽车相关负责(zé)人，对方表示：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经(jīng)核(hé)实，这(zhè)是去年十一期(qī)间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的(de)技术一(yī)直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾(céng)多次公开(kāi)表(biǎo)示(shì)过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽(qì)车时(shí)代，智能汽(qì)车才是汽车(chē)行业(yè)的分(fēn)水(shuǐ)岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车展(zhǎn)开辨别方向的办法有哪些大自然二年级 怎样在野外辨别方向幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构(gòu)发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加持(chí)下，未来(lái)新车(chē)型(xíng)研发(fā)周期将缩短20％，基于架(jià)构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率提(tí)升30％，车(chē)型适配成(chéng)本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏(péng)的研发(fā)能力会更多体(tǐ)现在保持(chí)性能的同时(shí)，成本(běn)大幅(fú)降低(dī)。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到(dào)明年将(jiāng)实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬(yìng)件（含动(dòng)力系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬件(jiàn)整体销售，转为软硬件分离销售，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质量发展大会(huì)上表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的研发投(tóu)入，每(měi)年的研发投入(rù)都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽(qì)车会在中国率先推出全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值(辨别方向的办法有哪些大自然二年级 怎样在野外辨别方向zhí)得(dé)注意(yì)的是，在2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国(guó)内的(de)表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出(chū)过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表(biǎo)示：在湖(hú)南(nán)岳(yuè)阳某国道上开(kāi)启自动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时，撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在(zài)路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：事故(gù)初步判(pàn)断(duàn)为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持对车(chē)辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾驶车辆与前(qián)方(fāng)检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部(bù)门已立(lì)案处理，门店第一(yī)时间已前(qián)往现场协(xié)助(zhù)处(chù)理。将全力(lì)配合相关部门进(jìn)行事(shì)故调(diào)查，持续跟进后(hòu)续结果，并协(xié)助客户处理后(hòu)续(xù)相关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进地下(xià)车(chē)库时“刹车失(shī)灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员(yuán)表(biǎo)示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着(zhe)力抓地(dì)力(lì)不(bù)足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评(píng)。

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