6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近(jìn)24万(wàn)辆(liàng临沂是几线城市，临沂是几线城市2023)的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各(gè)自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是(shì)提升供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的(de)供(gōng)应目标(biāo)设(shè)定(dìng)的(de)有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来临沂是几线城市，临沂是几线城市2023(lái)，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然(rán)交(jiāo)付表(biǎo)现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新(xīn)车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆款。如果真如(rú)他所(suǒ)说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的(de)交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列优(yōu)惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的(d临沂是几线城市，临沂是几线城市2023e)金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一(yī)轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安(ān)的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加(jiā)享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续(xù)有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆的(de)年度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市(shì)或(huò)交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长势能或(huò)将在下(xià)半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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