比亚迪收购易安财险100％股权，正式(shì)获批！

　　5月(yuè)9日，银保监会官网挂出关于易安财险(xiǎn)变更股东(dōng)的批复。银保监会同意比(bǐ)亚迪(dí)汽(qì)车(chē)工(gōng)业(yè)有限公司受(shòu)让易安财险10亿(yì)股股份，持股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　易(yì)安(ān)财(cái)险是(shì)原保监会批(pī)准成立的国内四家专业(yè)互联网保险公司之(zhī)一，在2020年7月因偿(cháng)付(fù)能力(lì)不达标等原因(yīn)被银保(bǎo)监会接管(guǎn)。2022年7月(yuè)接(jiē)管期结束后(hòu)，银保监会(huì)原则同意(yì)易(yì)安(ān)财险进(jìn)入破产程(chéng)序，比(bǐ)亚迪以(yǐ)战略投资者的(de)身份参(cān)与并最(zuì)终获(huò)得100％股(gǔ)权(quán)。

　　不(bù)过，此前(qián)对于特(tè)斯拉进(jìn)军保险业务，巴(bā)菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公(gōng)司开展保(bǎo)险业务(wù)的难度不(bù)亚(yà)于保险公司跨界(jiè)去做汽车”。在比亚迪拿下(xià)易安财(cái)险100％股权(quán)后，后续的资质申请及展业重点值得(dé)业内(nèi)持续(xù)关注。

　　来看详(xiáng)情(qíng)——

　　比(bǐ)亚(yà)迪(dí)全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来(lái)看银(yín)保(bǎo)监会此次作出的批(pī)复内容：

　　银(yín)保监会表示(shì)，同意比亚迪汽(qì)车工(gōng)业有限(xiàn)公司受让易安财(cái)产保(bǎo)险(xiǎn)股(gǔ)份有(yǒu)限公司10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳(zhèn)市银(yín)之杰科技股(gǔ)份有限公司(sī)、深圳光汇石油集(jí)团(tuán)股份有限(xiàn)公司(sī)、西藏晟(chéng)新创资产管理有限公司、北京富(fù)邦恒业(yè)科技(jì)发(fā)展有限公(gōng)司、北京(jīng)恒屹鑫源科技有限公(gōng)司、山东(dōng)达能工贸有限(xiàn)公司(sī)、深(shēn)圳锦久(jiǔ)辰商(shāng)贸有限公司不再持有易安财险股份。银保监会要求，易(yì)安(ān)财险按照有关规(guī)定办理变更手续。

　　公开信息显示(shì)，易安财险成立于2016年(nián)6月，注册资本10亿元，是(shì)原保监会批准成(chéng)立的国(guó)内四家专(zhuān)业互联网保(bǎo)险公司(sī)之一。易安财险由(yóu)银之(zhī)杰、光(guāng)汇(huì)石油等7家公司共同(tóng)发起筹建，彼时(shí)银之杰曾公告称，议(yì)案(àn)保险是其布局互联网金融(róng)生态圈的(de)重要一环(huán)，将充分利用(yòng)现有产业布(bù)局资(zī)源(yuán)进行(xíng)支持。

　　股权结(jié)构方面(miàn)，银之(zhī)杰和光汇石油分别持有易安财险15％股权，其(qí)余70％由“明天系”相关企业持(chí)有。

　　在(zài)成(chéng)立(lì)之初，易安财险业绩颇佳(jiā)，成立首年即实现盈(yíng)利。但(dàn)好景不长(zhǎng)，易安财险自2018年起(qǐ)经营状况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易(yì)安财(cái)险资产总(zǒng)计3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿(yì)元(yuán)，呈(chéng)现资不抵债的局(jú)面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公(gōng)告称(chēng)，依法对6家(jiā)金融机构实施接管(guǎn)，易安财险正在其中。两(liǎng)年(nián)过后，2022年7月，银保监(jiān)会发布(bù)《关于易(yì)安财产保险股份(fèn)有(yǒu)限公(gōng)司(sī)破(pò)产(chǎn)重整的(de)批复》称，原则同意易(yì)安财险(xiǎn)进入(rù)破产重整程序。

　　同期，易安财(cái)险(xiǎn)管理人对外(wài)发布重整(zhěng)战略投(tóu)资(zī)者(zhě)招募公告。在易安财险此次招(zhāo)募(mù)中，共有包括比亚迪在内的3家机构报名参(cān)与(yǔ)。最终，仅(jǐn)有比亚迪(dí)提交(jiāo)了(le)重整投(tóu)资方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信息显示，易安财(cái)险已获得比亚(yh2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称à)迪拟收购款(kuǎn)36亿(yì)元，其重(zhòng)整(zhěng)工作进入尾声。此次银保监会的批复，意味(wèi)着比亚迪正式(shì)获得易安(ān)财险(xiǎn)100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公司股(gǔ)权管理办法》，单(dān)一(yī)股(gǔ)东(dōng)持股比(bǐ)例不得超(chāo)过(guò)保险公(gōng)司注册资本的三分之(zhī)一。不过(guò)，经(jīng)监管批(pī)准参与(yǔ)保险公司(sī)风险处置(zhì)的公司和(hé)机构不受该条款(kuǎn)限(xiàn)制。比亚(yà)迪此次参与重整投资获得易(yì)安财险100％股权，系业内(nèi)少(shǎo)见的全资控股保(bǎo)险牌照，将为后续(xù)业务开(kāi)展(zhǎn)打开更多空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚(yà)迪(dí)进军保(bǎo)险业(yè)的计划并(bìng)非(fēi)朝夕，此前已有相(xiāng)关(guān)筹备。例如，2022年(nián)3月，比亚迪保险经(jīng)纪有(yǒu)限(xiàn)公司获深圳市市场监督管理局(jú)批准成立(lì)，注册(cè)资本5000万元。

　　值得一提(tí)的是(shì)，作为互联网保险公司，易安财(cái)险的业务范(fàn)围(wéi)并不包(bāo)含车险业(yè)务。此前比亚迪传出收购易安财险消息时，市(shì)场上即有声(shēng)音称(chēng)，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源汽车开展保险业务。不(bù)过，该说法并(bìng)未(wèi)获得比亚(yà)迪方面的证实，目前(qián)言之尚早(zǎo)。

　　此前特(tè)斯拉进(jìn)军(jūn)保(bǎo)险业务(wù)时，巴菲特曾(céng)点(diǎn)评称，汽车(chē)公司开展保险业务的难(nán)度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽车(chē)。在(zài)比亚迪拿下(xià)易安(ān)财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点(diǎn)值(zhí)得业内持续关(guān)注。

　　此前有媒体援引知情人士消息(xī)称(chēng)，对于(yú)比亚迪接手(shǒu)易安财险后究(jiū)竟如何经营，比亚迪方面还在规划(huà)，还未(wèi)有很清晰的发展战(zhàn)略路径(jìng)。后续比亚(yà)迪还需要(yào)在易安(ān)财险董事长、总裁人选方面(miàn)下功夫，担任这些(xiē)职务(wù)需要思维较为活跃的人。

　　车企参与车(chē)险业务，在业内已是常规操作。目前(qiáh2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称n)，包括上汽、广汽(qì)、一汽、东风、吉(jí)利等大型汽车(chē)厂商都已成立(lì)或入股了财产(chǎn)险(xiǎn)公司及保险中介机构。另外，特(tè)斯拉也在(zài)上海注册成立(lì)了特斯拉保险(xiǎn)经(jīng)纪有限(xiàn)公(gōng)司(sī)，宝(bǎo)马则于去年在北京注册(cè)宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能(néng)源车企也(yě)陆(lù)续收购(gòu)了保险经纪公司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财险公(gōng)司累计(jì)实现保费收入(rù)1.49万亿元(yuán)，同比增(zēng)长8.7％。其中，车(chē)险(xiǎn)保费(fèi)收入达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能源汽车保有(yǒu)量(liàng)的突飞猛(měng)进(jìn)贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安部(bù)1月11日发布统(tǒng)计显示，截至2022年底(dǐ)，全(quán)国新能源汽车保有量达1310万辆(liàng)，占汽车(chē)总(zǒng)量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会方面预计，2023年(nián)底，新能源汽车(chē)保有(yǒu)量将突破2000万辆(liàng)，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车(chē)险保费“蛋(dàn)糕”的入(rù)局(jú)者越来越多(duō)。特别是在《新能源汽车商业保险专属条款（试行(xíng)）》落(luò)地后，新(xīn)能源车险更是(shì)成(chéng)为(wèi)多家财险公司(sī)的发力重(zhòng)点(diǎn)。

　　安信(xìn)证(zhèng)券研报(bào)指出，相较(jiào)于传统燃油车，新能源汽车(chē)由于(yú)车辆自身特性、驾驶群(qún)体(tǐ)、维保(bǎo)费用等方面(miàn)因素的影响，具有(yǒu)更(gèng)高的出险频率和(hé)更高(gāo)的案均赔(péi)付金额(é)，进而导致更高的车均保(bǎo)费水平。新能源(yuán)车整(zhěng)体(tǐ)单均(jūn)保费相较于传统燃(rán)油车平均(jūn)高出21％，尤其是(shì)购置(zhì)价在10万(wàn)元至30万元之(zhī)间的家(jiā)用新能源(yuán)车。

　　据安(ān)信证券测算，我国新(xīn)能源车(chē)险保费规模将从2021年(nián)的(de)350亿(yì)元增至2030年(nián)的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为我国车险市场的重要组(zǔ)成部(bù)分。

　　保险经(jīng)纪牌照(zhào)只是构建(jiàn)汽车生态圈的开h2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称始。车(chē)企发力车险业(yè)务，在投保(bǎo)、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等多个场景下(xià)与用户建立连接，进(jìn)而重塑(sù)车企(qǐ)与用户(hù)的关系。对(duì)于汽车厂(chǎng)商而言，车辆交付仅是车企创造(zào)价(jià)值的起点，将以车险(xiǎn)为服(fú)务(wù)抓手(shǒu)，并开(kāi)拓更多车后生态、车主(zhǔ)权益(yì)等服务(wù)体系。

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