关(guān)于宝马大降(jiàng)价的原因的(de)最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交(jiāo)媒体上广(guǎng)为(wèi)流传。此前据(jù)多家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最(zuì)低可达24万元。全(quán)新宝马(mǎ)i3是华晨(chén)宝马在(zài)今年3月末国产上市的(de)豪(háo)华中型(xíng)纯(chún)电(diàn)动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油(yóu)版330中国的三线城市有中国的三线城市有哪些 排名，中国的三线城市有哪些2022哪些 排名，中国的三线城市有哪些2022i还要快，售(shòu)价却比宝(bǎo)中国的三线城市有哪些 排名，中国的三线城市有哪些2022马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大幅度的优惠(huì)多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也(yě)差(chà)不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发(fā)布消息，开始下调部分(fēn)车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到(dào)和燃油车同(tóng)样的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品(pǐn)已经无法支持他(tā)们的新能源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激(jī)进。这也说(shuō)明了一个问(wèn)题，那(nà)就是宝马新能源业务面临的压力更大。一(yī)直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾(jià)驶(shǐ)体验(yàn)都是宝马的软价值(zhí)，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛道之(zhī)后(hòu)，宝马的议价权骤然下降(jiàng)。反(fǎn)映到(dào)终端市场，豪华(huá)品牌的销量(liàng)十分惨淡。数(shù)据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破(pò)万(wàn)的(de)理想和蔚来相比，就是(shì)和二线新势力相比也相(xiāng)差(chà)甚远(yuǎn)。

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