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于令仪不责盗文言文翻译注释,于令仪不责盗古文翻译 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航(háng)326.83亿,这可不是他们(men)的营(yíng)收哈(hā)~在(zài)过去的2022年,这三大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元!

  不过,春秋航(háng)空虽(suī)于令仪不责盗文言文翻译注释,于令仪不责盗古文翻译然是一家低(dī)价(jià)航(háng)空,但人(rén)家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿(yì)的时候,不但不亏钱,还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元,成为(wèi)当(dāng)年唯(wéi)一一(yī)家盈利(lì)的上市航司。

  你就说(shuō),明明是(shì)一(yī)家低价航空,怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的?是凭它连杯水都(dōu)不提供?还是凭它位置(zhì)窄,腿都不好放(fàng)?虽说是天怒人怨的(de),但春(chūn)秋航空能吊打同行,人(rén)家靠(kào)的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加消费。

  你看(kàn),春秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299!大(dà)多(duō)时候,春秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜,甚(shèn)至(zhì)便宜几(jǐ)百(bǎi)块(kuài)钱。也就是(shì)因为(wèi)这(zhè)低价,春秋航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7%,直接把营销费用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这(zhè)么低,怎么(me)保证自己的利(lì)润呢(ne)?春秋可太会了,我(wǒ)搞附加消费啊!

  如(rú)果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价格超(chāo)过机票(piào)的价格,那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù),没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李,人家节省燃油(yóu)费,你带行李,人家赚了托运费,怎么都不(bù)亏~

  还(hái)有(yǒu),在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭(fàn),不好意思,得掏钱!想喝杯(bēi)饮料,得(dé)掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚至你(nǐ)还有可能(néng)看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说(shuō),机票是便宜,但你一上飞机,哪(nǎ)哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的(de)终极致富密码,主打(dǎ)的(de)就是一(yī)个字:抠。

  当然,这省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱,春秋(qiū)不过(guò)冬还得(dé)靠(kào)第二招:短途(tú)直航,提高使用率。这(zhè)也是为什(shén)么(me)在(zài)疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年,别人亏损几百(bǎi)亿,春秋反而还(hái)赚钱了。

  为(wèi)了实现薄利多销(xiāo),春秋把(bǎ)大(dà)量(liàng)航(háng)线改成短途(tú)高频的(de)直航,这(zhè)样(yàng)就可以(yǐ)用高密(mì)度排班(bān)来提高飞机的日(rì)使用率。也(yě)就(jiù)是说,只(zhǐ)要飞不死,我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别家(jiā)的飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时,我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年(nián)里(lǐ),春秋航空的客座率和(hé)飞机(jī)日利用率都高于三大航。

  对于春秋(qiū)来说,在保证(zh于令仪不责盗文言文翻译注释,于令仪不责盗古文翻译èng)成(chéng)本的基础上,我(wǒ)能多(duō)卖一(yī)张是一张,要是民(mín)航允许(xǔ)的话,我(wǒ)连站(zhàn)票(piào)都(dōu)卖(mài)。

  而且(qiě),你会(huì)发(fā)现春秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往二三线城市,为(wèi)什么?因(yīn)为(wèi)非核心(xīn)城(chéng)市可(kě)以(yǐ)获得较(jiào)高(gāo)的(de)财政补贴,这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利(lì)润为3911万,这(zhè)其中(zhōng)就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助,如果减(jiǎn)去这一(yī)块的(de)话,春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有一句名言:钱(qián)一半是(shì)赚的(de),一半是省的,春秋也(yě)的确(què)做(zuò)到了(le)。但现在航(háng)班逐渐恢复,也有越(yuè)来越(yuè)多的廉(lián)价(jià)航空正在(zài)崛起,比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等,秋(qiū)香觉(jué)得啊(a),要是春秋(qiū)还(hái)继(jì)续走之前的老路,搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择,那还能走远吗?

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