近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车(chē)变事(shì)故(gù)车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车(chē)联系(xì)到小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去(qù)年十(shí)一期间的(de)事(shì)情，而且当时驾(jià)车的鹏(péng)友(yǒu)并(bìng)没(méi)有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博也回(huí)应(yīng)了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智(zhì)能(néng)化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次(cì)公开(kāi)表(biǎo)示过(guò)，新能源汽车并非下一个汽车时(shí)代，智(zhì)能汽车才是(shì)汽车(chē)行(xíng)业的分(fēn)水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架构发(fā)布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车型研发周期将(jiāng)缩短(duǎn)20％，基于(yú)架构部分的零(líng)部件通用化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车(chē)型(xíng)适配(pèi)成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会上(shàng)表示：今(jīn)后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更(gèng)多(duō)体(tǐ)现(xiàn)在保持性能的同时(shí)，成本大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年到明(míng)年将实(shí)现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软硬件整体(tǐ)销售，转为软(ruǎn)硬(yìng)件分离销售，让全自动驾(jià)驶(shǐ)成(chéng)为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大(dà)研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在广东省高质量发展大会上表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进(jìn)行高强度的研(yán)发投入(rù)，每年(nián)的研(yán)发(fā)投(tóu)入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽(qì)车(chē)会在中国率先推出全自动驾驶，在中(zhōng)国(guó)超过(guò) 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先，特(tè)斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现(xiàn)。<现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多/p>

　　不过(guò)，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽车(现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多chē)出过多次“辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时(shí)，撞上一(yī)辆(liàng)侧翻(fān)在路上(shàng)的汽车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故初(chū)步判断(duàn)为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对(duì)车辆前方环境的(de)观察(chá)并(bìng)及时接现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多管车辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交通事故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应(yīng)称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一(yī)车(chē)主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前方检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生(shēng)人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已(yǐ)立案处理，门店(diàn)第一时间已前往(wǎng)现场(chǎng)协(xié)助(zhù)处理。将全力配合(hé)相关部门进(jìn)行事故调查，持续(xù)跟(gēn)进后续(xù)结果(guǒ)，并(bìng)协助客户处理后(hòu)续(xù)相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称(chēng)：进地(dì)下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要(yào)转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏(péng)汽车售后工作人员表示(shì)：车主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附(fù)着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未(wèi)对此事(shì)作出置评。

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