金融(róng)界5月9日消息 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海(hǎi)、吉(jí)林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万(wàn)辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家(xiàn)车企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费(fèi)者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共(gòng)有(yǒu)21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利于车企生产(chǎn)销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共同呼吁(xū)的国六老款车(chē)型的延期(qī)销售政(zhèng)策(cè)建议仍尚(shàng)未(wèi)明(míng)朗，因(yīn)此5日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家 line-height: 24px;'>日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销(xiāo)量表(biǎo)现受供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同(tóng)比变化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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