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平添和凭添哪个正确,平添的添是什么意思 110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  金融界5月12日消息(xī) 特斯拉(lā)一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车!其中(zhōng)包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯拉一(yī)口气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车

  据国(guó)家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局网站显示,日前,特(tè)斯拉汽车(北京)有限公(gōng)司、特(tè)斯拉(上海)有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理(lǐ)条例实施办法》的(de)要(yào)求(qiú),向国家市场监督管理总局备案了召(zhào)回计划。自2023年5月(yuè)29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车,共计1104622辆。

平添和凭添哪个正确,平添的添是什么意思="http://img.jrjimg.cn/2023/05/12/d4cb1a0ac6ce17ca661519657492fd57.png" alt="110.46万辆(liàng)!特斯拉宣(xuān)布大规(guī)模召回,马斯克最(zuì)近(jìn)水逆不断,被松(sōng)下放鸽子!4680电池(chí)量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一年">

  对于(yú)此次大规模(mó)召(zhào)回的原因,特斯拉给出的解释是,本次召回范(fàn)围内的车辆,没有(yǒu)允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策(cè)略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够提醒。以上因素叠(dié)加(jiā)可能增加长(zhǎng)时(shí)间误踩加速踏板(bǎn)的概率(lǜ),可能增加碰撞的风险,存在安全隐(yǐn)患。

  对于如何解(jiě)决(jué)缺陷,特斯拉(lā)给出的方案是通过汽车远程(chéng)升级(OTA)技(jì)术,为召回范围内的车辆推(tuī)送新开(kāi)发的功能,以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

  功能包括(kuò):(1)在不具备能(néng)量回收制动强(qiáng)度选择的(de)车辆上,提供(gōng)选(xuǎn)项以允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量回收制(zhì)动强度;(2)调整车辆能量回收制动策略(lüè)的出厂默认(rèn)状(zhuàng)态;(3)在驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速(sù)踏(tà)板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年

  除了大规模召(zhào)回之外(wài),特斯(sī)拉还遭遇了(le)电池水逆。

  美东(dōng)时间周三(sān),特斯拉的(de)电池供应商日本松下表示,将推迟特斯拉(lā)4680电(diàn)池(chí)的商业化生产时间。这对于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯(sī)拉来说,无(wú)疑是一个不小的打击。

  松下(xià)计划将(jiāng)4680电池的量产时间推(tuī)迟至(zhì)2024年4月至9月(yuè)期(qī)间,而其(qí)原本计划(huà)的量产时间是(shì)在2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称(chēng),量产(chǎn)时(shí)间之所以被推迟(chí)一年,主要是为了提高电池性能。

  松下在2022年(平添和凭添哪个正确,平添的添是什么意思nián)2月(yuè)曾宣布将在2023财(cái)年(2023年4月至2024年3月(yuè))开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此,松下计划在日本和(hé)歌山工厂新建两条生产线(xiàn)。松(sōng)下计(jì)划向该工厂投资800亿日元,预计(jì)年(nián)产能为10GWh,约(yuē)占松下产(chǎn)能的20%平添和凭添哪个正确,平添的添是什么意思,足(zú)够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

  所谓(wèi)4680电池,是一种新型(xíng)大圆柱(zhù)电池,直径46毫(háo)米(mǐ),高度80毫米。单体能(néng)量(liàng)方面,特斯拉(lā)宣(xuān)称4680电池(chí)是现有(yǒu)2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池(chí)组,4680电池(chí)组(zǔ)将使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来,随着电(diàn)池材料和汽车设计(jì)的改进,将使续航(háng)里程净(jìng)增加56%,生产成本下(xià)降54%。

110.46万辆(liàng)!特斯(sī)拉宣(xuān)布大规模召回,马斯克最近水逆不断(duàn),被松下(xià)放(fàng)鸽(gē)子!4680电池(chí)量产时(shí)间(jiān)遭推(tuī)迟(chí)一(yī)年

  业内人士看来,当前4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技术瓶颈,包(bāo)括焊接、干发电极等(děng)关键技术(shù)仍制约着(zhe)其大(dà)规模量产。而且(qiě)在降本方面,4680电池还需要(yào)待(dài)材料和工(gōng)艺平价化后,市(shì)场份额才会(huì)有提升可(kě)能。

  尽管4680电池量产仍(réng)面临技术瓶(píng)颈(jǐng),但国(guó)内已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能(néng)、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩高科等电池(chí)厂商都在积极跟进包括(kuò)4680在内的46系列(liè)大圆柱电池,且部分厂(chǎng)商宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

  最近特斯拉一直在售(shòu)价上(shàng)做文章,涨价动作(zuò)频频。

  4月(yuè)21日,特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价(jià)2500美(měi)元,进入(rù)5月(yuè)后(hòu),特斯(sī)拉率先上调了(le)美国、日本(běn)以及加拿大(dà)等国的(de)售价,其中美国(guó)官(guān)网显示(shì),Model Y长续航版(bǎn)的(de)价格上涨至5.02万美元,此前为(wèi)4.99美元(yuán);Model Y高性能版价(jià)格(gé)升至5.42万美元(yuán),此前为5.39美元;特斯拉Model 3的价(jià)格上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元,此前为3.99万美元。

  5月初,特斯拉(lā)在(zài)国内率(lǜ)先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元,特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán),Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元;特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元,长续(xù)航(háng)版上涨至31.39万(wàn)元,高性能版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

  5月5日(rì),特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势提(tí)价”,特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车型售价1.9万(wàn)元,这两大车型(xíng)也是特斯拉旗(qí)舰车型,预计交付日期为(wèi)第(dì)二季(jì)度。

  5月11日,特斯(sī)拉美国官(guān)网的数据显示(shì),特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车(chē)车型在美(měi)国的售价。美国官网的标(biāo)价显(xiǎn)示,特斯拉将(jiāng)其(qí)所有Model S和(hé)X车型的(de)价格提高(gāo)了1000美元,而所有Model Y车型的(de)价格(gé)提(tí)高了(le)250美元。

  其中(zhōng),特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美元,Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元(yuán)。

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