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火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗

火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗 “三大件”遇冷,苹果没落

  很难想象,一向(xiàng)以“畅销”“高端”著称的苹果(guǒ)公司,会迎(yíng)来连续两个季度的下滑。

  近日(rì),苹果(guǒ)正式(shì)发布(bù)2023财年第二财季(jì)业绩(jì),截(jié)至2023年4月(yuè)1日,苹果营(yíng)收同比下降(jiàng)2.51%至948.36亿美(měi)元,净利润同比下降(jiàng)3.40%至241.60亿(yì)美元。

  令人惊讶的是,苹果(guǒ)的营(yíng)收、净利润已连(lián)续(xù)两个(gè)季度同比下(xià)滑。在(zài)上一(yī)财(cái)季,苹果的营收与净利润分别同比下降5.48%和13.38%。

  这样的(de)成绩单并(bìng)不寻常(cháng),在近20年的时间里,苹果只出现过两次连续营收同比下滑。上一(yī)次还是在2019年(nián),苹果的市值(zhí)在半年内缩水(shuǐ)三分之一(yī),一度陷(xiàn)入危机。

  恍(huǎng)惚间,苹果(guǒ)和iPhone两(liǎng)座金字招(zhāo)牌,似乎不再(zài)响(xiǎng)亮了。

  谁拖了后腿

  苹果基本盘的“三大(dà)硬(yìng)件”,也就是(shì)iPhone、iPad、Mac三个产品线表现堪忧。

  占苹果总营(yíng)收54%的iPhone,作(zuò)为(wèi)苹果的(de)基(jī)本盘,营收增长进一(yī)步放缓,仅同比增1.51%至513.34亿美元,

  增长1.5%个(gè)百分点(diǎn),只能(néng)说现在的iPhone14系(xì)列(liè)刚(gāng)刚及格,只能稳住苹果的下限,却上线堪忧,只能作为一名“守成之君”。

  造成iPhone14系列市场反馈不佳的最大原因,就在于消费者对其印象不(bù)理想火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗(xiǎng)。对比前(qián)代,iPhone14系列升级与创新集(jí)中于Pro和Pro Max两款(kuǎn),有A16芯片、灵动岛、4800万像素主摄。而iPhone14基础款则完全没有(yǒu)升级,依然适用(yòng)上(shàng)一代配备(bèi)的A15芯片。

  “偷工减(jiǎn)料”的iPhone14刚一(yī)上(shàng)市(shì)即(jí)遇(yù)冷(lěng),据投行(xíng)杰富(fù)瑞的分析报告显(xiǎn)示,上市3天iPhone 14系(xì)列的(de)销(xiāo)量约为(wèi)98.7万部,相(xiāng)比iPhone 13系列(liè)销(xiāo)量下滑了11%,成为历代iPhone最(zuì)不(bù)受欢迎的一款。

  据Sandalwood电商市场监(jiān)测,iPhone14标准版(bǎn)在天猫平台(tái)上(shàng)市(shì)后(hòu)7天的(de)预售数据同比下降了70%。iPhone14 Plus在上(shàng)市(shì)两周后大(dà)幅(fú)减产,砍单幅度达到40%,创(chuàng)下了(le)苹果(guǒ)尴尬纪录。

  差劲的口碑,让iPhone14系列在(zài)2022年Q4季度销售额同比下降(jiàng)8.17%至(zhì)657.75亿美元(yuán),低(dī)于此前华(huá)尔(ěr)街给(gěi)出的(de)682.9亿美元的预(yù)期。

  虽然在2023年(nián)Q1季度(dù)中(zhōng),iPhone止住(zhù)了下滑的颓(tuí)势,但仅仅增长1.5%个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)很难(nán)让外界信服(fú)。

  iPhone 14系(xì)列(liè)

  如(rú)此不出彩(cǎi)的iPhone14,却是苹果(guǒ)三大硬件(jiàn)中唯一(yī)实现同(tóng)比增长的产品。

  财报显(xiǎn)示,2023年Q1季(jì)度,Mac业务线营收为71.68亿美元,同比下降31%,占总(zǒng)营(yíng)收的7.6%;iPad营收(shōu)为66.7亿美元,同比下(xià)降13%,占总营收的7.03%。

  Mac和iPad业务如此(cǐ)拉胯(kuà),苹果却并不惊讶,甚至(zhì)在上一季度(dù)电话(huà)会议(yì)上,苹果CFO卢(lú)卡·马埃斯特里(lǐ)(Luca Maestri)早早(zǎo)就(jiù)给外界打了(le)预防(fáng)针(zhēn):“Mac和iPad的销售额预计将同比下降两位数。”

  Mac业务作(zuò)为下滑(huá)最严重的业(yè)务,跌幅接近三(sān)分之一,但Mac的衰退和整(zhěng)个PC市场大(dà)环境密不可分。据(jù)据IDC报告,2023年Q1,全(quán)球PC出货量同比(bǐ)减少(shǎo)29%,而苹果出货量下降40.5%,在前五大PC厂商中领跌。

  整个(gè)PC市场,都陷入一种需求(qiú)降温、库存过剩和行(xíng)业环境恶化的(de)“寒冬”。面对出货(huò)量急剧下降的艰难处境,IDC预测可(kě)能会(huì)持续到2023年第三季度。

  iPad作为平板市场无可否认的霸(bà)主(zhǔ),虽(suī)然在(zài)2022年卖出6350万部,出(chū)货量在全球平板电(diàn)脑市场排名第一,份额达到39%,等于排(pái)在其后(hòu)的四家厂(chǎng)商之和。但(dàn)平板市(shì)场同样处(chù)于收缩(suō)和萎缩。

  得益于前几年居家(jiā)办公、上网课(kè)促进了(le)平板电(diàn)脑的销量上涨(zhǎng)。但当大家恢复正常工作(zuò)生活,平板的需求开始(shǐ)疲(pí)软。据IDC数(shù)据显示,2022年平板电(diàn)脑市场同比(bǐ)下降(jiàng)3.3%。

  苹果连续两个(gè)季度的下滑是无法避免的事情。不论(lùn)是手机市场、PC市场、平板市场,都(dōu)处于(yú)市场下行的(de)凛冬时刻。三大硬件作为苹果的(de)基本盘,也随之处于放(fàng)缓和(hé)下跌的颓(tuí)势(shì)。

  近(jìn)10年没有(yǒu)发布新品

  苹果作为业界最(zuì)具创造性(xìng)的(de)公(gōng)司(sī),一直都被视为“规则的制定人”,不(bù)论是(shì)iPhone还(hái)是iPad火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗都直(zhí)接性影(yǐng)响了一个领(lǐng)域的发展。

  iPhone在2007-2022年里,累(lèi)计销量达(dá)到23.92亿部,帮助(zhù)苹果市(shì)值一度超(chāo)3万亿美元(yuán)、长期(qī)占据全球市值第一宝座。在(zài)火热背后,苹果逐渐从一个(gè)激进的冒险者,转(zhuǎn)变为谨慎的(de)守擂(léi)人。

  这个最具创造力的公司,已经近10年都没有发布新品(pǐn)。

  虽然在库克时代,苹果的iWatch、AirPods等创新产品,销量不(bù)俗。但(dàn)这些产品都是围绕iPhone提供服(fú)务,只能算高用户粘(zhān)性带来(lái)的配件销售,无法承担起大单品的市场。

  不(bù)但没有新品诞生(shēng),在保守、谨慎的CEO库克(kè)带领下(xià),苹果还(hái)大面积砍掉了(le)小产品研(yán)发(fā)。

  “苹果(guǒ)爆料之王”郭明錤在今年1月7日发文称:苹果已通(tōng)知(zhī)供应(yīng)商将(jiāng)取(qǔ)消第四(sì)代iPhone SE在2024年的发布计划。

  苹果砍掉第四代iPhone SE的最大原因(yīn),就是(shì)因为iPhone SE作为“廉价版iPhone”出货量(liàng)远远(yuǎn)低于预(yù)期;第四代iPhone SE如果改用全屏(píng)幕设计,势必(bì)会导致成(chéng)本(běn)和售价上(shàng)升,故苹果可能需要重新审视第四代iPhone SE的(de)产品定位(wèi)与(yǔ)投资报酬率。

  除(chú)了(le)砍掉iPhoneSE4,苹果(guǒ)还在近期(qī)暂停了Wi-Fi芯片(piàn)的(de)研发和推迟(chí)新(xīn)款iPad的(de)发售。

  全球手机存量(liàng)从2017年就位于高位了,销量处于负(fù)增长(zhǎng)状态。现在的苹果,面临着所有(yǒu)科技(jì)公司(sī)共同难(nán)题(tí):What's the next big thing?(下(xià)一项巨大的革(gé)命(mìng)性(xìng)技术(shù)是什么(me)?)

  苹果公司的回答是:汽车和MR。

  从2016年开(kāi)始研(yán)发(fā)至(zhì)今,苹果MR眼(yǎn)镜(jìng)已经(jīng)怀胎七年之久,却仍然难睹真容。终于(yú)在近日,有媒体报道称,苹果MR设备或将在6月全(quán)球开发者大会(huì)WWDC上亮相。

  虽然苹果MR作为具(jù)有(yǒu)先锋(fēng)意味的产品备受(shòu)期待,外界也渴望苹果能(néng)给行业(yè)注入新鲜(xiān)血液,甚至(zhì)引(yǐn)导方(fāng)向。但对于消费者来说,苹果MR并(bìng)不是一个“接地(dì)气”的产品。

  据了(le)解,苹(píng)果MR价格(gé)放在(zài)行业中可(kě)以(yǐ)说(shuō)极其高昂(áng),定(dìng)价将(jiāng)达(dá)到3000美元(yuán),是(shì)Meta高端产(chǎn)品Meta Quest Pro头盔(kuī)价格的三倍。并不是普通消费者可(kě)以随(suí)意购买的(de)价(jià)格。

  同时,随着(zhe)元宇宙的退潮(cháo),AR/VR赛道陷入(rù)倒退,2022年全球AR/VR头戴设(shè)备出货量为880万台,同比下降了20.9%。AR/VR赛道(dào)的头部公司Meta,甚(shèn)至股价腰斩跌去近一(yī)半。

  苹果(guǒ)需要MR,但MR并不一定是苹果(guǒ)期待的(de)样子。

  比(bǐ)起还(hái)有些盼头的苹果MR,苹果汽车(chē)更加“虚无缥缈(miǎo)”。

  从(cóng)2015年开(kāi)始,关于苹果造车的消息至今已有七八年。然而,近两年苹果汽(qì)车却波折不(bù)断,不仅高(gāo)管变动(dòng)频繁(fán),甚至还(hái)在缩编裁员。苹果汽车“胎死腹(fù)中”的(de)传(chuán)闻,在网(wǎng)络上愈演愈烈。

  就(jiù)算是苹(píng)果造车进展神速,能在2年内完成量产(chǎn),但苹果汽车要(yào)面(miàn)临的(de)将(jiāng)会是以特斯拉、比亚迪、造(zào)车三(sān)兄弟和(hé)全球传统车企一起(qǐ)竞争的(de)市场(chǎng)。

  印度成解(jiě)药?

  在苹(píng)果2023年第二财季财报电(diàn)话会议上,库克面(miàn)对营收、净利润双(shuāng)下(xià)滑反应平(píng)平,甚至对于“科(kē)技新贵”ChatGPT也置身事外。

  但是库克(kè)却(què)对印度青睐(lài)有加(jiā),足足提到印度市场20余次:“印度市场十(shí)分让人兴奋,那里的市场活力令人难以置(zhì)信。”

  据苹果财报显示,苹果在印度地区,收入大涨15%达(dá)到81.19亿美(měi)元(yuán);对(duì)比其他地区,苹果在大中华(huá)区(qū)同比下(xià)降2.89%;美洲地(dì)区营收同比下降(jiàng)7.58%;日本地(dì)区同比下降7%;欧(ōu)洲同比小幅(fú)增长2.83%。

  在(zài)一众下(xià)降、下降、下(xià)降(jiàng)的地区(qū)里,印度(dù)15%增(zēng)长显(xiǎn)得(dé)格(gé)外醒目。

  库克专门兴奋地(dì)表示(shì):苹果在(zài)印(yìn)度(dù)的(de)业务已创(chuàng)下了“季度(dù)纪(jì)录(lù)”,并且(qiě)是(shì)非常强(qiáng)劲(jìn)的(de)、两位数的同比增长。他甚至认(rèn)为,印(yìn)度市(shì)场(chǎng)会比中国市场(chǎng)还大。

  在爆炸性增长的诱惑下(xià),苹果一口(kǒu)气在印度孟买和(hé)新德里开设(shè)了两家苹果(guǒ)直营店。库克(kè)在孟买苹果店开业当天,亲临现场迎接顾客。随后又和印(yìn)度总理(lǐ)莫迪进行会面,重(zhòng)申了苹果在印度的投资承诺。

  库克到访印度

  不仅如(rú)此,库克还准备将苹果供应链加(jiā)速移出中国,以后将把印度设成主要市场和生产基地。

  印度和苹(píng)果(guǒ),看似正在双向奔赴。

  苹果将(jiāng)印度(dù)视为解决(jué)财报下(xià)滑的最(zuì)佳解药,似乎正一步一步成为(wèi)苹果的(de)下一个“中国市(shì)场”。

  精雕细琢(zuó)的年代过去了,在科技创新停滞的(de)当下,稳(wěn)住现有硬件三大(dà)家的(de)销量,成了不会(huì)出错的选择。

  但下一项巨大的(de)革(gé)命性技术是什么?苹果依(yī)然(rán)没有找到答案。

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