金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示(shì)，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动50晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对(duì)主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的(de)企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场数据(jù)，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且(qiě)不要(yào)设立(lì)太多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态(tài)，从而(ér)稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会(huì)上(shàng)透露，目(mù)前(qián)国(guó)六(liù)B非(fēi)RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化(huà)。众车企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个(gè)市(shì)场造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议(yì)环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期(qī)，建议(yì)国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环(huán)保部发(fā)布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排(pái)放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面(miàn)实施国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际(jì)行(xíng)驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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