机长(zhǎng)工资一般(bān)是(shì)多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎是一(yī)名指导员的(de)年薪在70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一些(xiē)货运飞(fēi)行员的年(nián)薪可(kě)能在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分(fēn)为基本工资、飞(fēi)行时(shí)数、各(gè)项(xiàng)补贴和平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中(zhōng)国机(jī)长收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业(yè)，年(nián)收入约140万(wàn)，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成(chéng)为后续观(guān)察(chá)员的学生，必须(xū)首先飞行(xíng)不超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他只观察，不能做(zuò)任(rèn)何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格(gé)后(hòu)，方可成为副(fù)驾(jià)驶，副(fù)驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公(gōng)司和中国民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们(men)才能决(jué)定飞行员(yuán)是否可(kě)以担(dān)任飞行员，然后航空公(gōng)司再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要(yào)申请成为(wèi)波音777等大型客机(jī)的(de)机长，飞行员必须担任中型飞(fēi)机(jī)机长至少(shǎo)一年，并具有不少于300小时的(de)飞(fēi)行员(yuán)经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不能申(shēn)请成为大(dà)型飞(fēi)机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标(biāo)准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在(zài)2万到(dào)10万(wàn)之间，而(ér)如(rú)果一线航空(kōng)的机(jī)长(zhǎng)工资大概是在5到8万(wàn)一个月，目(mù)前国(guó)内(nèi)机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要(yào)分为三大(dà)块(kuài)，基本工(gōng)资、飞(fēi)行(xíng)小时、各类补贴及平(píng)均(jūn)收入。

　　月收入一般(bān)在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)国(guó)内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的三(sān)大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主(zhǔ)要是因为(wèi)民(mín)企(qǐ)老(lǎo)板只(zhǐ)有付出更(gèng)高(gāo)的(de)薪资待遇，才能从人才大(dà)战中获取(qǔ)自己(jǐ)需(xū)要的优秀(xiù)机(jī)长。

　　香港地区的机长年收入有(yǒu)140万(wàn)左右，收入最高(gāo)的是在(zài)中国服务的外藉机长，年收入(rù)高达200万(wàn)左(zuǒ)右，直接(jiē)成为百万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

22寸是多少厘米　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一(yī)金和税(shuì)，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞机(jī)机长的(de)就业(yè)前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经达到国(guó)际(jì)平均水平，但由于技术门槛较高(gāo)，各航(háng)空公司空公司的(de)机长仍然供不应求，就业(yè)前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公(gōng)司的分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试后(hòu)，你就可以(yǐ)成为副驾驶。