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　　轮机工(gōng)程(chéng)专业被国家教育部列(liè)为交通运输(shū)行(xíng)业80后备箱(xiāng)专业(yè)什么之中的一(yī)个，和轮机工程系里培养的(de)学生是船舶管理所机(jī)电工程师与机电(diàn)设(shè)备和发电厂。

　　船舶与海(hǎi)洋(yáng)工(gōng)程、电气(qì)工程、控制科学与工(gōng)程。

　　主要课程：工程热力学、传热、流体(tǐ)力学(xué)、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路(lù)与(yǔ)电子技术、轮(lún)机工(gōng)程(chéng)、发动机运行、自动化技术基础(chǔ)。

　　主要实践教学环节：包括(kuò)机械(xiè)工艺(yì)实践、电工技术实习(xí)、船舶认识实习等

　　培训目标(biāo)

　　书专业培养(yǎng)机(jī)械(xiè)原理和(hé)船舶系统知识，能在各企事业单位操作(zuò)船用发动机、维(wéi)修和(hé)造船监督(dū)，基本(běn)具备(bèi)同类轮机员和(hé)轮(lún)机员(yuán)资(zī)质

　　培训要(yào)求

　　书专业学生主要学习(xí)电气工程、电力工程基(jī)础(chǔ)理论与知(zhī)识(shí)，一张一(yī)张地画、机器设计、轮机工程(chéng)检(jiǎn)测基础训练，具备(bèi)船舶动力装置的运(yùn)行维护和船(chuán)舶修(xiū)理监督(dū)能力、初(chū)步(bù)具(jù)备监造能力

　　轮(lún)机(jī)工程专(zhuān)业(yè)就业范围窄，毕业生主要从事(shì)船舶运(yùn)输等企事业单位(wèi)的发动机操作、维修、监造(zào)等。

轮机工程是什么？

　　轮(lún)机工程(chéng)是一门(mén)普通高等学(xué)校本科专(zhuān)业(yè)，属交通运输(shū)类专业，基本修业年限(xiàn)为四年，授予(yǔ)工学学(xué)位。

　　轮机工程主(zhǔ)要研究的(de)就是船(chuán)舶上所有机电(diàn)设(shè)备和动力装置如何制造、运营、维(wéi)护和检修。

　　该(gāi)专业主要(yào)分(fēn)为两个方(fāng)向(xiàng)，一是海上轮机的管(guǎn)理(lǐ)，主要是船舶平常的维护和检修；燃则模二是(shì)船舶制造(zào)，主要(yào)是(shì)进行造船(chuán)机(jī)舱的设计等。

　　从(cóng)船(chuán)舶技术的发展历史看(kàn)，作为船舶心脏的轮机(jī)已经历了几代演革。

　　从船舶蒸(zhēng)汽动力到内燃机与涡轮(lún)机，以及与信息、环境、自动控制(zhì)技术高度结合，不仅推动(dòng)了世界(jiè)航运业的(de)发展和世界经济一体化(huà)的盯链进程，更(gèng)促进了多领域交叉融(róng)合(hé)的二级学科(kē)轮(lún)机工(gōng)程的(de)发(fā)展。

　　培养目标：

　　轮机工(gōng)程(chéng)专(zhuān)业培养具(jù)有良好(hǎo)的(de)工(gōng)程技(jì)术、文(wén)化素养和高度的社(shè)会责任感，较好地(dì)掌握轮机(jī)工(gōng)程(chéng)领域(yù)基础理论、专门知识(shí)和基本技能，富有创新精(jīng)神、创业意识和(hé)实(shí)践能力，具(jù)备国(guó)印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有际化视野，能(néng)够在(zài)轮机工程领域从事规(guī)划设计等(děng)工作，以及在(zài)教育、科研等(děng)部门从事相关工作的高(gāo)素质(zhì)专(zhuān)门人才。

　　各高校应根据上述(shù)培养目标(biāo)和各自的定位、办学条件、区(qū)域人才(cái)市场需求，结合各自相关(guān)专业基(jī)础和学皮缓(huǎn)科特色。

　　在对区域和轮机工(gōng)程行业特点进行充分论证的基(jī)础(chǔ)上确定(dìng)办(bàn)学(xué)定位，以适应轮(lún)机工印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有程行业发展(zhǎn)对多样化(huà)人才培养需要(yào)为目标，细(xì)化人(rén)才培养目标(biāo)的(de)内涵，准(zhǔn)确定位(wèi)本(běn)专业人才(cái)培养的具体目标。

　　以(yǐ)上(shàng)内容参考：百度百(bǎi)科——轮机工(gōng)程

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