东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈(hā)~在过去(qù)的(de)2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)虽然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一(yī)一家(jiā)盈利的(de)上(shàng)市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价引流(liú)，附(fù)加消(xiāo)费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时(shí)不时(shí)把机(jī)票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航空同一时间的(de)价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也(yě)就(jiù)是因(yīn)为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了。你(nǐ)看(kàn)它(tā)的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时行李托(tuō)运(yùn)的(de)价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带(dài)行李，人(rén)家节(jié)省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还是(shì)得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终极致(zhì)富密(mì)码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提(tí一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗是什么诗)高使用率(lǜ)。这(zhè)也是(shì)为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频(pín)的直航，这样就(jiù)可以用高密度(dù)排班(bān)来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过去(qù)的三(sān)年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成(chéng)本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连(lián)站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航线都(dōu)是(shì)来往二三(sān)线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看(kàn)到(dào)2021年它的(de)净(jìng)利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王正华有(yǒu)一句名(míng)言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做(zuò)到了。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继(jì)续走之(zhī)前(qián)的老路，搞得春秋成为大(dà)家(jiā)无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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