6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥，并(bìng)真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态且(qiě)通过接下(xià)来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想(xiǎng)汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台(tái)上说，“无论是(shì)订单(dān)量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对(duì)新(xīn)势力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交(jiāo)付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力(lì)车(chē)型(xíng)交付(fù)缺(quē)乏持(chí)续增(zēng)长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新(xīn)产品的(de)交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完(wán)成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次(cì)创造(zào)了历史月销(xiāo)新(xīn)高(gāo)。

　　埃(āi)安(ān)销量的持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推(tuī)出不(bù)无(wú)关(guān)系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发(fā)票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善(sh真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态àn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付(fù)，目(mù)前(qián)订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大(dà)规模发(fā)运全国(guó)，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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