柴油结腊加(jiā)热后为什么结腊不化(huà)？柴(chái)油结腊(là)加热(rè)后结腊(là)不化是(shì)因为加热(rè)温度没有到达(dá)能(néng)让(ràng)其溶解(jiě)的温(wēn)度(dù)，桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音再加热即可(kě)的。关于柴油(yóu)结腊加热后为什(shén)么结腊不化(huà)以及柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化(huà)，柴油结腊(là)怎(zěn)样处理(lǐ)，柴油冬天结蜡处理，柴油(yóu)结蜡后能消(xiāo)融么，柴油(yóu)车(chē)结(jié)腊怎(zěn)样办等问(wèn)题(tí)，农商网将为你收拾(shí)以下的(de)日子常识：

柴油能(néng)够直(zhí)接点(diǎn)着吗

　　柴油是(shì)不能够直接(jiē)点(diǎn)着的(de)。

　　柴油不能直(zhí)接点着,一般的火柴(chái)和打火(huǒ)机点直(zhí)接点不会着,因为柴(chái)油的沸点高,需求加压才干点着。

　　因为桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音柴油的燃点比汽油的(de)燃点低,在内燃机中,柴油(yóu)可采用紧缩发生的(de)热(rè)量即可到达燃(rán)点,而(ér)汽油机在一般(bān)紧缩比下(xià)难到达(dá)其燃点,只能采(cǎi)纳电火花(火花塞)去点着。

柴油结(jié)腊加热后为什么(me)结腊不化

　　柴(chái)油(yóu)结腊加(jiā)热后(hòu)结腊不化是因(yīn)为加热(rè)温度(dù)没有到达能让其溶解的(de)温(wēn)度，再加(jiā)热即可。

　　选用柴油的标号假如不适合运用(yòng)温(wēn)度(dù)区(qū)间，发动机中(zhōng)的燃油体系就可能(néng)结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油(yóu)的标号越低(dī)，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴油，是轻(qīng)质石油产品，杂乱烃类混合物，为(wèi)柴油机燃料(liào)，首要由原油(yóu)蒸馏(liú)、催化裂化、热裂(liè)化、加氢裂化、石油焦化等进程出产的柴油馏分分配而成，也可由(yóu)页岩油加工和煤液化制取，分(fēn)为轻(qīng)柴(chái)油和重(zhòng)柴油两(liǎng)大类(lèi)。

　　广泛用于(yú)大型车(chē)辆(liàng)、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油用(yòng)于车辆、船只的柴油发动(dòng)机。

　　与汽油机比较，柴油机热效率高，燃油耗费率低。

柴油为(wèi)什么会结腊

　　柴(chái)油中含有一(yī)定(dìng)量的蜡（即(jí)正构烷烃），当温度下(xià)降时，这些蜡会逐步(bù)分出，并构成蜡(là)晶(jīng)，使柴油(yóu)凝结，即(jí)结腊(là)。

　　柴油在温度(dù)到达浊点(diǎn)的时分，会呈现污浊现象，柴油(yóu)中所(suǒ)含有的(de)高(gāo)熔点(diǎn)是白腊烃以(yǐ)片状(zhuàng)或针(zhēn)状结(jié)晶分出(chū)，这些晶体渐(jiàn)渐(jiàn)的增大(dà)并经过其菱角相互(hù)连(lián)接，构成(chéng)三(sān)角(jiǎo)网(wǎng)状结构(gòu)，把(bǎ)低(dī)熔点的桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音油品吸附(fù)并包(bāo)裹其间(jiān)，让油品(pǐn)失掉(diào)活动性(xìng)。

　　一般柴油中的正构烷烃含量(liàng)约为15%~30%，当柴(chái)油被冷(lěng)却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时(shí)分，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应(yīng)对(duì)办法(fǎ)：

　　1、依据温度加对(duì)应(yīng)标号柴油，目前国内运用的轻柴(chái)油按(àn)凝(níng)结(jié)点分为6个标(biāo)号(hào)，选用不同标号的柴油(yóu)应首要(yào)依据运用时的(de)气温(wēn)决议。

　　选用柴油的标号假如不适合运用温度区间，发(fā)动机中的(de)燃油(yóu)体系(xì)就可能结(jié)蜡(là)，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的(de)正常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加(jiā)规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支(zhī)运用(yòng)剂(jì)量不确定，冬天更简单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油(yóu)的(de)专用(yòng)防凝剂(jì)能有用下降柴油(yóu)冷滤点和凝点(diǎn)，进步柴油(yóu)的(de)低(dī)温活动功(gōng)能(néng)。

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科-柴(chái)油降凝剂

　　参考材料来(lái)历：百度百科-柴油

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